物流箱，周轉(zhuǎn)箱，都是物流行業(yè)對于箱型運輸包裝的叫法，而且是一種很廣泛的稱呼。物流周轉(zhuǎn)箱主要分為兩大類，大型的，以及小型的周轉(zhuǎn)箱。大型周轉(zhuǎn)箱大多需要叉車進(jìn)行輔助運輸，靠人力無法進(jìn)行搬運。這些周轉(zhuǎn)箱的尺寸很大，大多是一米左右，如我們常見的圍板箱以及卡板箱，都是屬于大型周轉(zhuǎn)箱。
這些大型的物流箱大多是集中運輸?shù)耐獍b，它們的優(yōu)點是容量大，承重大。所以大型周轉(zhuǎn)箱運輸?shù)漠a(chǎn)品大多是工業(yè)品，制造業(yè)商品，比如是汽車配件、工業(yè)鑄件等。在國外，會把這些產(chǎn)品稱作為中型散裝容器。這很好的解釋了其作用的環(huán)境，物流運輸時候，集裝箱之下的單元包裝就是大型周轉(zhuǎn)箱這一層級。
周轉(zhuǎn)箱，物流箱的感念是什么？貨物運輸周轉(zhuǎn)的箱型裝置。從古時物流不發(fā)達(dá)時只有的木箱，到現(xiàn)在的各式塑料箱，各式鐵箱，紙箱等，都在不同的領(lǐng)域發(fā)揮著自己的作用。在當(dāng)代，我們大多會使用可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱。其中材質(zhì)大多是塑料材質(zhì)，使用時間久，通用型強(qiáng)。紙質(zhì)與木質(zhì)在國外會面臨處理費，所以他們會更加愿意使用塑料材質(zhì)的物流箱，即使損壞也可以讓服務(wù)商進(jìn)行回收處理。
而在國內(nèi)前期確實相反，由于國內(nèi)塑料回收的技術(shù)的欠缺，導(dǎo)致塑料回料產(chǎn)品在使用者印象中很差。但隨著國家碳中和理念的貫徹執(zhí)行，綠色循環(huán)包裝需求將會越來越大！
